A BMW bejelentette az X3 új belépő szintű verzióját, és a hátsókerék-meghajtású SDRive18d az első X3, amely nem tartalmazza a négykerék-meghajtót.
Az új modellt egy új, 141 lóerős 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres dízelmotor hajtja, amely 360 nm nyomatékot eredményez.
Képes visszatéríteni az 55mpg üzemanyag -fogyasztás átlagos üzemanyag -fogyasztását, és mindössze 135 g/km CO2 -t bocsát ki. Ez azt jelzi, hogy megfizethetőbb az adózáshoz, mint a jelenlegi belépő szintű X3 – az XDrive 20D -, amely 149 g/km CO2 -t bocsát ki és 50,0mpg -ot ad vissza.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az üzemanyag-megtakarítási funkciók közé tartozik a standard-fit stop-start és a fékenergia regenerálása. A hatfokozatú kézi sebességváltó alapkivitelben van felszerelve, míg a nyolc sebességű automata opcióként áll rendelkezésre.
A továbbfejlesztett gazdaság ellenére az SDRive18D továbbra is képes 0–62 mph-ra 9,9 másodperc alatt és 121 mph sebességgel haladni.
Az új X3 SDRive18D októbertől SE és M Sport Trims -ben kerül forgalomba, az árak 28 580 GBP -től kezdődnek.