új Polo -val, a VW fejlesztési menedzserének, Dr. Frank Welschnek a VW MQB platform új változatának részleteit tette közzé, amely már kidolgozta az 58 minta alapját az egész 58 formatervezés alapjául. A csoport, valamint a nyolc millió autó eladott.
Az MQB A0 alátámasztja a 2017 új VW Polo -ját, valamint a csoport kis autójain és teherautóin keresztül, az Ibiza, a Skoda Fabia, valamint az új platform felhasználásához beállított különféle kisebb SUV -kkal.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A súly, valamint a költségek előnyei mellett az MQB A0 szintén különféle fejlett sofőr támogatási technológiákat hoz létre, amelyeket még nem láttak a kis autókon. Ugyanígy azt sugallja, hogy az autók ugyanolyan változatos, mint a Polo, valamint az öt méter hosszú VW Atlas SUV-t az MQB platformon fejlesztik ki, a hosszúságú különbségek több mint egy méter.
• A legfinomabb kis autók és teherautók, amelyeket most megvásárolhat
A VW főnökei szintén utaltak arra a követelményre, hogy kitöltsék a helyet a jövő évi még nagyobb póló és az UP között is! Városi autó, bár lehet, hogy nem visel VW jelvényt. A VW két, még több csoportmárkát ellenőrizte – az egyiket a feltörekvő piacokon, valamint a bölcs mobilitási szolgáltatásaihoz – az egyiket, valamint a SKODA -t, valamint az üléskínálatot is várhatóan kitöltik.
„Autók, autók, autók”: A VW jövőbeli tervei
A Welsch esetében az MQB AO platform csak egy előrelépés a márka számára. Nagyon nagy remények vannak az új, 48 V -os, mérsékelt hibrid rendszerre, amely a golfra, valamint a POLO -ra, valamint az új MOIA mobilitási márkára vonatkozik, ám a VW jövőjének új fókusza átfogó. Bizonyítóan: „autókról, autókról, autókról és teherautókról szól – nagy érdekes új autók és teherautók érkeznek, valamint ez a legjobb módszer arra, hogy reagáljunk a múltban történt eseményekre.”
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik