“Érdemes vásárolni egy használt luxust, teljesítményt vagy szuperautót?”

A kérdés, amelyet sokan felteszek – mi a legjobb dolog, amit valaha vezettél? – azonnal felelős. Ez egy Tyrrell F1 autó, amelyet pilótáltam – amikor fiatalabb, bátrabb és karcsúbb!
A második leginkább feltett kérdés trükkösebb; Érdemes vásárolni egy régi luxust, teljesítményt vagy szuperautót, amely az eredeti ára töredékét fizet? Ha az autónak golyóálló hírneve van, tiszteletre méltó, ellenőrizhető történelem (beleértve a szolgáltatási bélyegeket és a bevételeket is), és megvan a készpénz, válassza ki.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• Autó Express használt autós díjak 2016
Tegye meg, amit tettem, és költenek mintegy 10 000 fontot, például egy öregedő Mercedes ára körülbelül 100 000 fontot tett ki, ha új. De ideális esetben tartsa be még egy tíz nagy ujját a karbantartáshoz, a javítási munkákhoz és az alkatrészek cseréjéhez, amelyek elkerülhetetlenül magas lesznek. Kevésbé az a eset, ha ilyen „váratlan” számlákat fognak felszámítani, sokkal inkább esetben.
Ha nincs egyösszegű egyösszegű vészhelyzete biztonsági mentésként, legalább próbáljon meg legalább 100 fontot elhelyezni havonta, hogy lefedje a váratlan várható tételeket. Alternatív megoldásként száz quid vagy még sok más lehet a havi garanciaköltség, például egy kút és valóban használt szuperautó.
Nincs szükség, hallom, hogy sok dacos autó dió sír. Nem vagyok benne olyan biztos. Különösen mint egy vezető cég, a Garancia, csak azt mondta nekem, hogy az elektromos javítási munkák vagy a sebességváltó és a motor újjáépítése/cseréje néhány „egzotikus” autókon könnyen 6000 – 15 000 fontba kerülhet. Ez 9500 fontot jelent a Nissan GT-R sebességváltó (Selector) számára, 9 997 GBP a Ferrari 550 fő villamosenergia-javításáért, és 15 000 fontot a Lamborghini Murcielago motortérének minden bizonnyal fő mechanikai problémájának rendezéséért.
Az ilyen szemvizűen drága munkahelyek megbocsáthatatlanok, és minden bizonnyal lehetetlen igazolni. A mennyország kedvéért milyen gyönyörű, zsúfolt profitot élvezhet egy garázs, ha egy szerencsétlen ügyfélnek 15 000 fontot ad át a motoros munkájáért cserébe egy motorháztető alatt?
• Az autójavító számlák feletti lottó
Egy olyan egyszeri számla, amely ugyanolyan obszcén magas, mint ez elegendő egy vadonatúj vagy két autó megvásárlásához (Dacia Sandero Plus VW UP!). Vagy egy legendás és szerényen megadott használt sportautó (Porsche 911 vagy Mazda MX-5 bárki?). Alternatív megoldásként 15 Grand fedezheti fel a valós sofőr üzemanyag- és gépjármű-biztosítási számláit egy évtizede.

A fenti bizonyítékok alapján úgy tűnik, hogy az „egzotikus” autójavítási költségek csalás lehetnek, miközben az új és használt autók, üzemanyagok, biztosítási és garanciak fedezetének árait lopás lehet.
Vásárolt már valaha használt presztízsű autót? Tudassa velünk tapasztalatait az alábbi megjegyzésekben …

Leave a Reply

Your email address will not be published.