az Audi bemutatta új V8-alapú 552BHP RS6 Avant-ot-az első négy új RS modell közül az első, amelyet ebben az évben eladó. A többi az RS5 Cabriolet (amely hatékonyan helyettesíti az RS6 szalonot), az RS7 -et és az első „Q” modellt, amely az RS jelvényt – a Q3 RS -t – viseli.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Az RS6 átkarolja a régi Lamborghini-eredetű V10-et az S6-ból a 4,0 literes iker-turbó V8 verziójához, amely nyolc henger közül négyet képes leállítani a könnyű fojtószelep-terhelésekre. És bár az egyenes hatalom nem felel meg az előd 572 lóerős kimenetének, az RS6 teljesítménye jelentős lépést tett.
Az új autó súlya 100 kg-nál kevesebb, mint az előző RS6, plusz egy új nyolc sebességű autóval és 700 nm nyomatékkal, 0-62 mph 3,9 másodpercig tart-egy teljes hét tized gyorsabb, mint a régi autó. Most lehetőség van arra is, hogy a sebességkorlátozót 155 mph -ról 189 mph -ra emelje, ha a Dynamic Plus csomagot specifikálja. A stop-start ma már standard, és elősegíti az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás 40 % -kal, 28,8 mpg és 229 g/km-re.
A stílus tipikusan visszafogott – még az előző modell hólyagos kerekes íveit is cserélték sima, óvatosan fokozott dudorokra -, miközben a pálya szélessége mindkét oldalán 42 mm -rel nőtt. Egy különálló front-end-kezelés az egykeretű rács felosztja a felső és az alsó részre-opcióként az alsó rész 3D-s „quattro” betűkkel van feltörve.