A Nissan ellenőrizte, hogy a „meleg” Micra ferdehátú idővel csatlakozik a fajtához, körülbelül 120 lóerővel létrehozva egy háromhengeres turbófeltöltős benzinmotorból.
Az Automobile Reveal -val való beszélgetés a Micra prototípus meghajtóján, a cég európai terméktervezési menedzsere, Laurent Marion elmondta: „Kissé magasabb teljesítményű Micra lesz a rajongók számára, akik többet akarnak; Használja a háromhengeres turbót 120 lóerővel, valamint hozzáadja a sportosság további aspektusát a változatossághoz, hogy pontosan hogyan akarjuk energiát adni a mikra-vásárlók energiájának. “Különböző terveken dolgozunk, hogy megfeleljünk a bevezetés után.”
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• Új Nissan Micra Párizsban
Marion nem politikát nem adott ki egy Micra Nismo Hot Hatch-hez, amely később csatlakozik a sorozathoz, hozzátéve, hogy a Nissan „nem tervezi a NISMO modellt, ám nem állítjuk, hogy nem. Az a döntés, hogy a beruházás hová kerül, az ügyfelek igénye származik, így látni fogjuk. ”
Az egyik új terv, amelyre Marion hivatkozott, egy nulla kibocsátási változat lehet a Renault Zoe versenytársa, mivel a Nissan végrehajtója szintén meghatározta, hogy az új Micra elektromos meghajtási tervezéssel jött létre, így a Supermini elfogadhat egy elektromos motort.
• A Nissan tervező szupermini EV, hogy a levél alatt üljön
A Nissan elektromos járművekkel való kompetenciájával a teljes EV sokkal valószínűbb lenne, mint egy hibrid Micra, feltéve, hogy az autókhoz és a teherautóhoz olyan költségeket adna, amelyeket a piac olyan területén növelne, ahol a bevételi haszonkulcsok már szűkek.
Marion szintén ellenőrizte, hogy az ötajtós Micra lesz az egyetlen teststílus, amelyet nem lesz kevés birtok az európai Renault Clio Estate versenytársára vagy a Micra C+C Cabriolet cseréjére.
Nagyszerű ötlet az új Nissan Micra stílusos verziója? Értsük meg a megjegyzésekben …